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汽車界“沃爾瑪”能否整合零配件消費(fèi)市場(chǎng)2006-05-24

    昨天，有著汽車行業(yè)“沃爾瑪”之稱的藍(lán)霸（NAPA—中國(guó)）汽車連鎖超市公司，在京召開了主題為“新思維、新業(yè)態(tài)、新發(fā)展”汽配連鎖經(jīng)營(yíng)研討會(huì)。會(huì)上藍(lán)霸汽配連鎖的魏同偉總經(jīng)理，詳細(xì)介紹了其連鎖的經(jīng)以戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)方式。  &nb…

薄熙來(lái):汽車零部件進(jìn)口政策沒針對(duì)外國(guó)產(chǎn)品2006-05-24

    商務(wù)部長(zhǎng)薄熙來(lái)在會(huì)見德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部部長(zhǎng)格羅斯時(shí)表示，中國(guó)的汽車零部件進(jìn)口政策是為了打擊中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車非法拼裝，并非針對(duì)外國(guó)產(chǎn)。 　　商務(wù)部網(wǎng)站消息，5月22日，商務(wù)部長(zhǎng)薄熙來(lái)在北京會(huì)見了來(lái)訪的德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部部長(zhǎng)格羅斯。在…

汽車零部件糾紛：一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)2006-05-24

     近日，受零部件新政的影響，上海通用的凱迪拉克和北京奔馳的大切諾基停止了在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)為進(jìn)口車型。有人士稱，這次停產(chǎn)拉開了那些銷量小的豪華車所謂“國(guó)產(chǎn)”轉(zhuǎn)進(jìn)口的序幕。 　　去年4月1日，國(guó)內(nèi)開始實(shí)行《構(gòu)成整車特征的汽車…

汽車零部件進(jìn)口新辦法實(shí)施后國(guó)產(chǎn)豪華車有退有進(jìn)2006-05-23

    《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》出臺(tái)后，豪華車紛紛調(diào)整國(guó)產(chǎn)策略。日前，凱迪拉克和大切諾基宣布終止國(guó)產(chǎn)改為進(jìn)口。而寶馬和沃爾沃等則表示，不會(huì)改變國(guó)產(chǎn)策略。 　　為省成本取消國(guó)產(chǎn)化  　　該《辦法》出臺(tái)于去年4…

應(yīng)對(duì)人民幣升值 中國(guó)汽車零部件須提高研發(fā)投入2006-05-23

　　擔(dān)心人民幣升值打擊出口的憂慮再起，這次抱怨得最厲害的行業(yè)，不是紡織，而是汽車零部件。中國(guó)靠襪子、襯衫、毛巾打開出口局面，未來(lái)5到10年內(nèi)，目前剛剛起步的汽車零部件行業(yè)，則有望成為下一個(gè)出口龍頭。 　　中國(guó)汽車零部件走向世界之路才剛剛開始。…

整合全球資源 推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展2006-05-23

    上海，2006年5月22日—— 作為汽車行業(yè)全球最有影響力的技術(shù)服務(wù)組織，SAE International（國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)）2006年度主席Greg Henderson先生日前首次訪問中國(guó)，與中國(guó)同行商討如何更加有效地利用SAE International的資源和優(yōu)…