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2001年，中國加入ＷＴＯ的前夕，興奮又略帶些焦躁的情緒彌漫在整個中國汽車界。2006年7月1日，隨著中國加入ＷＴＯ保護期的正式結束，歷史的長河不僅將中國汽車從世界上第八大汽車生產國上升為第三大，而且也讓人們可以冷靜地、客觀地…
消息人士稱，美國、歐盟和加拿大將針對中國對汽車零部件征收的進口關稅聯合向WTO提出投訴。這將是西方國家首次合作要求WTO針對它們與中國政府的一項貿易糾紛展開正式調查。 綜合外電9月13日報道，消息人士稱，美國、歐盟和加拿大將針對中…
近一段時間，有關汽車出口的是非爭論被再次挑起。但業內人士認為，中國汽車出口大潮不會逆轉。不過，隨著出口規模的擴大，未來中國汽車及零部件產品會面臨更多的反傾銷和出口目的國政策壁壘等風險，出口企業應該對此有充分的認識和準備。 …
美國汽車工業三巨頭--通用、福特和戴姆勒-克萊斯勒美國分公司的高層管理人員日前接受媒體采訪時表示，低油價時代已經一去不復返，為適應高油價時代的來臨，他們的公司正艱難轉型，以開發更多的節能型汽車。 在過去不到10年的時間里，美國普通汽油…
美國公路安全保險業協會（簡稱IIHS）最近公布了最新一輪的碰撞測試結果。豐田2007款凱美瑞轎車和2006款RAV4多功能車在正面和側面碰撞測試中均獲得了最高的G（優）評級。 但是在尾部碰撞測試中，6款測試車輛中有5款表現不佳，只有一款車…
日前，某權威市場顧問機構發布最新中國汽車電子市場報告顯示，未來5年內，中國汽車電子市場將保持快速的增長趨勢，市場規模年均增長25％左右，預計到2010年，市場規模將達到2000億元，其中，車載電子市場的發展最引人關注，預計到2010年，中國車載電…
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