2006-06-05
中國汽車產業正處于穩步快速發展的態勢中。二00五年中國汽車保有量大約為三千五百萬輛，而到二0二0年汽車保有量將達一點四億輛。如此龐大的汽車消費市場，同樣帶來了中國汽車零部件產業的蓬勃發展，而一套適合中國國情、健康有序的汽車配件市場流通模式對中國汽車產業的良性發展顯得至關重要。
中國消費者的汽車消費理念已越來越理性化，購買行為中除了關心品牌、外觀、價格、性能等通常因素外，也越來越關注汽車上路后所面臨的種種問題，比如省油、養護、快修、裝飾、配件更換等。消費者需求的個性化、復雜化、多樣化、理性化將成為必然趨勢。
顯然，目前中國汽配市場的傳統流通模式已遠遠落后于汽車消費需求發展。汽車用戶在放心四S店質量保障、良好服務的同時也揪心于其昂貴的價格，在欣喜于汽配城、路邊修理店的價格低、快速方便的同時也擔憂其產品質量是否有保障。為此,與會專家紛紛探討:中國汽配市場健康流通模式的路在何方?零部件制造商、流通商及養護修理商這些產業鏈中的主體如何才能在——個更為先進的“游戲規則”下適應消費者的需求？
在中國汽配市場流通領域面臨變革的時候，世界最大的汽車配件及汽車用品銷售商美國NAPA注意到了中國汽配、養護市場所具備的巨大市場潛力，已宣布正式進入中國。
根據目前中國汽配流通領域的發展現狀，藍霸汽配連鎖超市全新推出符合中國國情的模式，采用標準化連鎖經營管理，并快速建立覆蓋全國范圍內的汽配及快修養護渠道網絡。除了和國內外金融機構合作，在投融資、保險等方面向加盟商提供直接服務外，它還提供了充分降低加盟商經營風險的退換貨制度。同時，其發展戰略中明確提出進入中國的汽車保險理賠市場，根據中國保監會二00五年底的統計數據，中國的汽車保險理賠市場約有二百億元人民幣的市場規模。
商務部頒布的《汽車貿易政策》中明確指山：國家鼓勵汽配流通采取特許、連鎖的方式向規模化、品牌化、網絡化方向發展，支持汽配流通企業通過整合，實行結構升級，提高規模效應和服務水平。故此，與會專家認為，汽配流通領域的連鎖經營必將是未來的發展趨勢，這也將對中國傳統汽配流通領域產生革命性影響。
