2017-01-06
加州新能源電動車初創公司Karma已開始向各地經銷商和客戶展示其造型典雅的Revero轎車，這次在密歇根州特洛伊市的清晨試駕讓我們感受到，這輛售價13萬美元的電動車已準備就緒，即將閃耀登場。
Karma公司用了兩年半的時間就使原已破產的菲斯科汽車公司重現生機，不僅將其制造生產線從芬蘭遷回美國，還對這個時髦車型的基礎進行了升級。原車型在菲斯科公司破產前就曾銷售了2000多輛；現今的Revero車型保留了著名豪華車設計師菲斯科設計的經典流線型長軸距車身造型，同樣為4座。
“車內基本上凡是看不到的部分，包括了電池、電子系統和車載娛樂系統等，都是新的設計”，Karma公司首席營銷官金泰勒（Jim Taylor）在特洛伊辦公室告訴筆者。
Revero是一輛增程式插電式混動車，一次充電可在純電模式下行駛50英里，其2.0升汽油發電機可以提供續航電源，繼續行駛超過200英里。該車型的四缸發電機來自通用公司，而金泰勒曾長期任職于凱迪拉克，并擔任過其總裁；電池來自A123系統公司在密歇根羅穆盧斯市的制造廠。Karma公司和A123公司同屬中國萬向集團旗下，萬向是汽車零部件行業的巨頭。
Revero車型共有三種駕駛模式：Stealth （隱身)模式為純電池駕駛；Sustain（耐久）模式為純電池和發電機交互駕駛，以達到最佳省電效果；Sport （運動）模式將純電池和發電機全開，以達到最高能量輸出效果。在運動模式下，該車型0-60英里的加速可在5.4秒內完成，隱身模式為6.9秒。Revero車型的最高時速可達128英里/小時。
Revero車型的造型充滿了未來感，但并不算一輛跑車。雖然車身是全鋁打造，但其重量仍然達到5300磅，因此，Revero的駕駛體驗更讓人覺得它是一輛美麗而優雅的休閑車。它的內飾共有五種顏色可供選擇，座椅、儀表盤和車門都由皮革包裹。在內部裝飾上，車主可以選擇現代派的碳纖維或兩種環保木材——一種是來自于密歇根湖的沉木，另一種是來自于加州山火后存下的焦木。
豪車的車主們對這類獨特的小細節最是情有獨鐘，這些往往會成為他們炫耀愛車時的亮點。Karma令人炫目的司徽亦是如此，每個徽章都由一位在夏威夷的畫家手工繪畫而成，并簽名和留下序列號。
Revero的中控系統由Karma自主研發，其觸屏簡潔且現代，方便用戶體驗。10.1寸大屏包含導航、電話、音樂及溫度的展示等功能。在這樣的高售價下，預計購買的車主都是擁有多輛車的時尚人士。
“我們的車主一般都會擁有多輛不同的愛車，”泰勒說到，“他們需要能輕易的學會和運用控制系統。”蘋果配件的兼容已是系統功能的一部分，Karma未來將把安卓汽車系統的兼容性添加進來。
Revero轎車平穩又安靜的加速讓駕車人有一種特別的輕松感。低速時為提醒路人添加的音效聽上去未來感十足，泰勒將其和美國著名科幻電影《Tron》（創）相比擬。
Revero車頂的大太陽能板能直接為電池充電。據泰勒說，在一個晴朗的日子里，其能為電池增加3-5英里的行駛距離。
Revero的前座非常舒適且有足夠大的空間。引人注目的外觀設計使得后門和后座的空間相對較小。車內中央控制臺從前座一直連到后座，為前后乘車人都提供了杯架和寬敞的扶手。
最近，金泰勒正帶著7輛展示車在美國各地為經銷商和車主們做巡展。Karma的經銷商將遍及洛杉磯、舊金山、斯科茨代爾、沃思堡、西棕櫚灘、亞特蘭大、費城、底特律、芝加哥、多倫多、蒙特利爾和溫哥華。還有一些服務中心將為車主提供更多的服務。
Revero車型的制造工廠在靠近加州河濱市的莫雷諾谷，將在2016年年底或2017年初開始生產和銷售Revero車型。
Karma公司已從泰勒加入時的22人成長為目前擁有700多名員工的公司，并計劃在2017年1月達到1000人。這些員工來自于通用、菲斯科、亞馬遜、寶馬和哈雷戴維森。
Karma的核心設計和制造在加州，工程研發在底特律。公司計劃在未來每年制造數千輛車并在全球銷售。公司將于周一與特洛伊市當地官員一起為其研發中心的擴建舉辦歡慶儀式。
*今日美國（USA TODAY）是美國發行量最大的日報。
