2009-10-09
延續今年以來的好成績，萬向精工前三季度營業收入穩中有升。1-9月，公司主營業務收入同比增長12.6%，其中OEM銷售實現同比增長20.69%，預測效益將同比增長40%以上。
目前銷售主要增長的客戶為上海大眾、一汽大眾等高端主機配套客戶，月供貨量10萬套以上的客戶單位就有3家，其中部分車型實現了80%至100%的配套份額。同時，這些客戶新車型所需的產品正在由萬向精工進行同步開發。此外，前三季度萬向精工新進入配套單位4家，有7個項目開始量產，同時有30多個項目正在開發過程中。這些配套項目的開發，為萬向精工下階段的銷售提供了保障，同時也在向企業挑戰，如何進一步發揮潛能，滿足客戶需求。
取得這些成績，是萬向精工堅持“成長為與世界一流主機廠一級配套的汽車零部件專業公司”的愿景目標的最好回報。
“居安思危”，永不滿足現有市場，不斷開拓新、高端的市場、客戶，每當收集到有新的項目、車型信息，總經理潘文標總是會實地去走訪、了解，并邀請主機廠的技術專家到公司現場來考察。在加強與已經批量配套客戶走訪溝通的同時，及時了解客戶新車型開發動向，鞏固原有配套業務，通過電話會議等與客戶交流解決過程中的問題，與客戶建立起了互信的，長期合作的誠信關系。
銷售的持續增長還來源于萬向品質的品牌效益，在開拓市場過程中，優異的品質始終是贏得客戶青睞的關鍵所在。要做到這點，技術創新不容忽視。近年來，萬向精工加速產品升級換代，時刻關注市場需求，積極開發與市場需求相配套的產品。產品研發在講究精確的基礎上，追求高效。通常情況下，如果主機廠把已經批量上市的產品樣品交給零部件廠進行開發，送樣、臺架、路試開發過程周期至少需要1-2年，評審合格后才可能獲得訂單，這樣一來相對市場就滯后了?，F在，萬向精工可以根據主機廠的要求，提供正在開發車型的相關參數，完整地轉化軸承要求，并通過CAD/CAE手段設計出符合要求的汽車車輪輪轂軸承單元，與主機廠同步開發，實現同步上市。比如通用某車型，江淮某車型，公司配套的輪轂軸承單元產品都是和主機廠一起同步開發配套的。今年前三季度，公司共完成新產品、新品種開發設計34個。同時，通過與國外產品對比試驗分析，尋找差距和改進的關鍵點，不僅滿足了客戶要求，而且促進了公司產品設計研發能力的提升。
銷售的增長更離不開廣大一線員工的辛勤努力和無私奉獻。剛剛過去的盛夏對員工更是一場大考驗。鋼結構的車間和密集的設備，使得夏天的廠房就像“大蒸籠”。衣服濕了，又干了，衣褲上都可以看到明顯雪白的鹽花了，但是這些都沒有影響員工生產的積極性，因為他們深知訂單來之不易。二季度開始，在國家政策扶持下，各主機廠產量增速迅猛，萬向精工月訂單環比增長8%以上，產值不斷創新高。同樣的員工，同樣的設備，要完成這些新增的訂單，除了開展各種技術、工藝、設備改進，還有員工們不斷地加班加點，兩班制增加到三班制。
萬向精工一直堅持“以人為本”，想方設法為員工創造良好的工作環境。高溫季度不僅為員工防暑降溫送清涼，同時還著重加強安全生產管理，與以往相比，今年是安全事故發生率最低的一年。
根據主要市場需求預測，重要客戶還會繼續增量，為滿足客戶需求，萬向精工正在充分利用各方面資源，大力推進精益化生產，完善工藝流程，千方百計提高產出率，在滿足客戶需求的同時，完善基礎管理，提高綜合效益。一個企業在經濟危機中逆勢發展穩中有升，是企業整體實力的體現。萬向精工全體員工將繼續貫徹“艱苦創業、大膽創新、克難攻堅、勇往直前”的萬向精神，不斷地追求卓越！ （徐軍龍）
