[人民日報]危機后靠什么贏得競爭
2009-09-07
我們公司現在最擔心的，不是危機什么時候結束，而是新一輪經濟起飛的時候，我們靠什么跟上去。
40年來，我做了三件事：一是從作坊起家建立了規模企業；二是從田野走向世界，發展成跨國集團；三是從世界飛回田野，反哺農業。
一個鄉鎮企業靠什么發展這么快？一是黨的改革開放政策為企業創造了難得的發展機遇；二是我們不斷創新，不斷超越自我。
今天，我們遭遇了前所未有的危機。訂單減少、市值縮水、匯率損失，國際化程度較高的萬向集團旗下的一些工廠，頭一回有了雙休，甚至“三休”。但半年之后，萬向集團的不少工廠又開始加班加點了，上半年的營業收入和利潤同比分別增長3%和66%。
為什么能這么快得到恢復？一是因為國家出臺的有力政策，刺激了內需；二是企業3年多前進行的主動調整，使一些高附加值產品貢獻了更多利潤。
危機遲早會過去，我現在最關心的是危機過去之后，我們靠什么贏得競爭？所以從現在開始我們就要布局十年后的發展，我們瞄準三件事：
一是堅持“實業”與“金融”結合。實業是基礎，基礎打牢，萬變不倒。但是，實業的發展一定要有金融支持?，F在，發生了國際金融危機，大家都在呼吁企業要回歸實業，但也恰恰是這次國際金融危機，使得中國金融業發展的重要戰略機遇期提前到來。
二是堅持“走出去”“引進來”?！白叱鋈ァ薄耙M來”不僅不能動搖，還要以此為契機，通過大聯合大融通，提高我們的素質和國際競爭力。在國際市場上我們還處于落后地位，發達國家那些大企業的很多經驗仍然值得我們認真學習。
三是堅持發展新能源。新能源一定是未來的大產業，通過十年的有效積累，我們新能源兩條產業鏈的布局日漸清晰：一條是1999年起步的電動汽車產業鏈，另一條是起步于2000年的清潔高效能源太陽能產業鏈。
有句老話，火車跑得快，全靠車頭帶。然而，現在的動車組不一樣了，用的是動力分散技術，每節車廂都有動力裝置，所以又快又穩。在新的競爭格局中，原有的人力資源、產業格局、發展模式都會面臨新的變化，我們每個企業、每個崗位上的每個人都必須做好適應變化的準備，保持銳意創新的競技狀態。
