2009-02-09
春節，這個中國老百姓越來越看重的傳統節日，普天同慶，共敘天倫一直是它的主旋律。在萬向，卻有這么一批員工為了保證能在客戶要求的時間里交出優質的產品，他們主動放棄與家人共享佳節的休息時間，早早來到公司加班趕工。他們就是電動汽車的員工們。
正月初三，電動汽車的生產車間里就響起了機器的轟鳴聲。電池事業部的小伙子呂序騰告訴我們，春節前人太多沒買到回家的車票，就留在公司過年了。得知公司訂單催要產品很急，就來加班了。現在經濟不景氣，大多數企業別說加班，就是能正常開工已經很不容易了，再加上過年時公司對我們這些留下來的員工也很照顧，我們多加點班也是應該的。小呂還靦腆地告訴我們，加班有雙倍工資的。和小呂一起開始加班的當時還有10多位員工。
正月初八是集團春節假期后的第一個工作日，在電動汽車的車間里，我們看到已經先期開工的員工們正在有條不紊地操作著；會議室里技術人員們正圍坐一起討論專業問題。品保部一位員工說，“正月初四我就來上班了，雖然我們部門不是直接的生產車間，但是我們是為生產配套服務的，必須與車間的生產同步進行。”
據了解，電動汽車大多數都是遠地員工，而且家在省外的又占了絕大多數，他們當中很多人大年初二就離家返司了。當其他人還在暖和的被窩里酣睡之時，他們早已乘上奔馳的汽車向另一個“家”——公司趕來，而一路的燃放的煙花爆竹是歡送他們最好的禮物。
是什么原因讓電動汽車在其它企業不景氣的時候還要加班加點趕工期？又是什么原因讓員工們甘愿在新春佳節就舍家離鄉返回工作崗位？中國新春佳節，國際車市并不太平，市場繼續低迷，從整個國際車市的形勢來看，有一點是共同的，即各國都越來越重視新能源車的開發。車市寒冷，但新能源汽車的開發很熱。為及時滿足客戶的需求，加快推動中國新能源車整車和關鍵零部件產業鏈的建設，電動汽車的員工們馬不停蹄。電池事業部生產部負責人謝根祥的一番話也許更道出了員工的心聲。他說，對我們而言，客戶的利益高于一切。公司在春節期間提前開工，主要就是因為生產訂單緊張，為滿足客戶的需求，不得已而為之。這樣，整個公司可以在節后馬上進入完全正常運作的生產狀態。
考慮到春節在國人意識中的特殊地位，對于期間的加班電動汽車也是采取自愿的原則。正月初三，來了10多位員工，到正月初五，整個公司已經有100多位員工主動回到了工作崗位，這其中大部分員工都是從省外趕回來的。
春節，某種程度上已經成為中國人全家團聚的代名詞，多少人在節前漂洋過海也只為能在春節與家人團聚。這份情感同樣深深埋藏在每一位萬向人的心里，而他們甘愿舍棄這難得的團聚時光，不遠千里百里提前返司，這既是萬向文化的感召力，同時也更是員工責任心的最好體現，因為他們早已把自己看成這個“大家”的一份子。向他們致敬！ （孔宇）
