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今日萬向

萬向:與美國汽車工業(yè)共舞

2007-08-17


    在美國第三大城市芝加哥周圍,集中著許多大名鼎鼎的跨國公司的總部。從市區(qū)出發(fā),沿著90號州際高速公路開車1個(gè)小時(shí)左右,就能看到公路一側(cè)的摩托羅拉公司總部;幾分鐘后,會(huì)看到電信巨人AT&T公司北美總部的建筑群、美國零售巨頭西爾斯總部;再過幾分鐘,就能看到我們熟悉的“萬向”標(biāo)志,這便是萬向美國公司的辦公大樓。
    2001年圣誕節(jié)剛過,萬向美國公司搬進(jìn)了這幢屬于自己的大樓。在埃爾金市市長埃迪·夏克的眼中,這棟占地超過兩個(gè)足球場的漂亮大樓就是萬向公司的國際總部,他常常向人們介紹,這是來自中國的成功企業(yè)萬向集團(tuán)。
    6月下旬記者穿行在美國的伊利諾伊州、印第安納州、俄亥俄州、密歇根州……發(fā)現(xiàn)許多美國人居然可以像中國人一樣很準(zhǔn)確地念出“wanxiang”這個(gè)中國式的發(fā)音。現(xiàn)在,在芝加哥的大銀行,工作人員聽到這個(gè)詞,不會(huì)再一遍遍要求拼出一個(gè)個(gè)字母——這家生產(chǎn)汽車零部件的中國萬向公司,已成為他們最受歡迎當(dāng)然也是最熟悉的客戶之一。

  “因?yàn)槲以谑澜缟献詈玫墓竟ぷ鳌?/FONT>

    性格開朗的埃爾金居民安娜·尤爾索是萬向美國公司的32名職員之一,她負(fù)責(zé)公司的質(zhì)量體系管理和客戶服務(wù)已有4年多。
    4年前,她對中國還一無所知,但今天,在這家中國公司的成功夢想?yún)s讓她對工作充滿激情。她曾經(jīng)工作過的一家美國大型鋼鐵公司,曾兩次請她回去,都被她拒絕了。她回復(fù)說:“因?yàn)槲以谑澜缟献詈玫墓竟ぷ鳌薄?BR>    在歐美連續(xù)成立、收購了20余家企業(yè)之后,2002年8月12日,萬向美國公司總裁倪頻踏上美國十周年的這個(gè)日子,被伊利諾伊州命名為“萬向日”。此后,萬向美國公司的業(yè)務(wù)規(guī)模、市場控制力也不斷提升。記者在美國采訪的最后一天,恰巧趕上它又一次刷新收購紀(jì)錄——成為年銷售收入8億美元且控制80億美元物流價(jià)值的美國AI公司的第一大股東。
    埃爾金市經(jīng)濟(jì)發(fā)展署署長雷蒙德·穆勒告訴記者,美國影響較大的《芝加哥論壇報(bào)》曾不止一次地報(bào)道萬向成功的故事。去年的一次報(bào)道用了整整一個(gè)版,這讓埃爾金市也沾光不少。
    每逢報(bào)紙、雜志報(bào)道萬向,或者采訪倪頻的鏡頭出現(xiàn)在電視新聞中,萬向美國公司員工特里·特魯希略就會(huì)驕傲地指給朋友看:“嗨,這是我工作的公司,這是我的老板。”她最愿意炫耀的事,便是自己的公司業(yè)務(wù)又增長了多少,又收購了哪些公司。
    萬向一次又一次針對美國老牌汽車零部件企業(yè)的收購行動(dòng),令《華爾街日報(bào)》、《芝加哥論壇報(bào)》、美國廣播公司等媒體時(shí)刻關(guān)注它的動(dòng)向。在他們看來,長得有些孩子氣、說著一口近乎完美英語的倪頻,不僅是一位精明的中國商人,而且像一名資深的哈佛商學(xué)院MBA。
    在北美著名的汽車零配件連鎖店里,現(xiàn)在可以很容易地找到萬向的產(chǎn)品。而在福特、通用、克萊斯勒等巨頭生產(chǎn)的汽車中,萬向生產(chǎn)的零部件越來越多地被采用。采訪中,有些美國人將萬向這樣的中國汽車工業(yè)企業(yè)與30年前進(jìn)入美國市場的豐田等日本企業(yè)相提并論,并且認(rèn)為中國公司“胃口更大、闖勁更足”。

  “中國成本賣出了美國價(jià)格”

    6月27日上午,記者從埃爾金萬向美國公司出發(fā),搭車向東穿越印第安納州,又進(jìn)入俄亥俄州再往南,前往一家生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向系產(chǎn)品的工廠。這是PS公司的分廠之一。1933年帕沃爾家族創(chuàng)立了PS公司;20年后,歷史更為悠久的萊茨家族得到了它;而兩年前,PS公司在美國、墨西哥等地的所有工廠被萬向收歸旗下。
    當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午2時(shí)半左右,記者見到了在工廠等候多時(shí)的萊茨家族傳人查理斯·萊茨和PS公司的首席營運(yùn)官道格·林克。豐富的技術(shù)和工藝經(jīng)驗(yàn)使得這家設(shè)備有些陳舊的工廠仍然能夠生產(chǎn)世界上最好的汽車底盤部件產(chǎn)品,而且他們還能自己設(shè)計(jì)、制造幾乎所有的測試設(shè)備和部分生產(chǎn)設(shè)備。
    進(jìn)入工廠,正好是“兩班倒”工人們的換班休息時(shí)間。萬向進(jìn)入以后訂單越來越多,從8月份起工廠將不得不換成“三班倒”了。
    萬向的收購會(huì)改變美國汽車零部件工廠的命運(yùn)嗎?這幾乎是所有美國媒體關(guān)注的重點(diǎn)。經(jīng)過幾年的觀察,他們得出了一個(gè)肯定的結(jié)論。
    道格非常高興地告訴記者,萬向入主以后,PS生產(chǎn)的一個(gè)連接部件,現(xiàn)在和萬向在中國生產(chǎn)的連桿結(jié)合成一個(gè)新產(chǎn)品。這一輪生產(chǎn)周期過后,明年P(guān)S公司的銷售收入將增長 25%左右,這將是企業(yè)多年未見的增速。
    倪頻說,萬向的每一次收購都是為了賺錢——被收購的美國企業(yè)會(huì)賺錢,萬向自己也會(huì)賺錢。中國制造和美國制造的對接,使得雙方的發(fā)展空間放大了許多,實(shí)現(xiàn)“1+1>2”。
倪頻剛到美國不久,曾希望通過低價(jià)打開美國市場。明尼蘇達(dá)州一位大客戶的話給了他很大的刺激:“中國產(chǎn)品都有價(jià)格競爭力,但你能保證一定按期交貨嗎?如果你交不了,到時(shí)別忘了找一個(gè)像樣的理由。”
    一流的產(chǎn)品質(zhì)量、強(qiáng)大的客戶服務(wù)能力、以及快速市場反應(yīng)能力……任何一個(gè)方面出了問題,都會(huì)讓你交不了貨。萬向要在美國占領(lǐng)更大市場,顯然要尋找價(jià)格以外的競爭力。
“要讓中國成本賣出美國價(jià)格”,萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球總結(jié)說,萬向國際化邁出的每一步,都在提升整合資源的能力,為的就是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
    每一次萬向控股一家美國公司,都不會(huì)派人進(jìn)入或者參與管理,但一定要求得到采購權(quán)。采購權(quán)掌控在手,萬向在中國的工廠就能更快地實(shí)現(xiàn)技術(shù)、工藝的改進(jìn)升級,并引入新的質(zhì)量體系,或者制造新的產(chǎn)品,從做零件向做部件、系統(tǒng)升級,由低端向高端制造升級。
    倪頻說,這樣的對接,既幫助了中國制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,也在幫助美國制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。因?yàn)椋f向注入了新的資金和各種資源,使被收購的美國企業(yè)以及他們的客戶不必苦苦支撐或者甚至關(guān)門倒閉,而獲得新的發(fā)展機(jī)遇。
    在美國采訪的最后一天上午,福特公司前副總裁、美國CA公司合伙人格明達(dá)·貝地不顧炎熱,一身正裝駕著他的美洲豹新車帶記者前往距離洛克福特不遠(yuǎn)的貝佛帝爾,參觀美國AI公司的一家分廠。
    AI公司在系統(tǒng)集成與裝配及即時(shí)配送領(lǐng)域居國際領(lǐng)先地位,美國每5輛汽車中就有一輛是由這家公司供貨。作為這家公司的小股東,他希望萬向能夠進(jìn)入,并能讓它變得更賺錢。他指著隔了一條馬路的克萊斯勒整車裝配廠說,那些車的馬達(dá)和儀表盤就是我們這里供應(yīng)的。那邊開始噴漆,我們這里才開始生產(chǎn),只要有一個(gè)小時(shí)的庫存就行。這種效率和萬向的制造優(yōu)勢結(jié)合將會(huì)所向無敵。幾個(gè)小時(shí)后,萬向辦妥了所有法律程序,果然成了AI的第一大股東。
    很多人奇怪萬向在美國怎么能發(fā)展如此之快?倪頻說,起初與律師、會(huì)計(jì)、銀行打交道時(shí),他會(huì)坦白地告訴他們,自己手里幾乎沒有蘋果。但如果通過他們的幫助,經(jīng)過澆水、施肥,那么這顆從中國帶去的種子就會(huì)發(fā)芽、開花、結(jié)果,到時(shí)能得到更多的蘋果。

  “我們等你很久了”

    離埃爾金萬向美國公司40分鐘車程的洛克福特公司,是翼形萬向節(jié)傳動(dòng)軸的發(fā)明者,向美國重型非高速公路汽車提供重型傳動(dòng)軸。記者趕去時(shí)發(fā)現(xiàn),這家工廠現(xiàn)在屬于全球最大的汽車零部件企業(yè)之一GKN集團(tuán)。
    而大約一年前,控制這家工廠的是萬向。萬向收購前,這家公司欠下的工人養(yǎng)老金就相當(dāng)于銷售收入的一半,銀行要求企業(yè)關(guān)門償債。收購后經(jīng)過2年多的運(yùn)轉(zhuǎn),公司不僅付清了所有養(yǎng)老金,而且賺取了較好的利潤。洛克福特公司一下子成為同行競相開價(jià)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。當(dāng)然,萬向也從這筆買賣中得到了極高的回報(bào)。而且在去年出售時(shí),還簽下了長年供貨合同。
    萬向在美國企業(yè)身上注入的增值能力,改變著當(dāng)?shù)厣虡I(yè)社會(huì)對這家來自中國的企業(yè)的看法。有人雖然擔(dān)憂產(chǎn)業(yè)前景,但卻無法阻止自己伸手打開歡迎的大門。
    有一次,倪頻去一家擬收購企業(yè)考察。對方老板要求他到企業(yè)前臺時(shí)不簽到、不發(fā)名片、不穿西裝打領(lǐng)帶,到的時(shí)候打個(gè)電話,老板會(huì)將他從邊門帶進(jìn)工廠。原來,老板擔(dān)心工人知 道公司要賣掉會(huì)帶來麻煩。可是,當(dāng)倪頻走進(jìn)車間后,一個(gè)工頭湊過來問:“你們準(zhǔn)備什么時(shí)候買下?”倪頻問他怎么知道自己的身份。這位工頭卻說,“我們早知道你是誰,我們已等你很久了。你再不來我們就完了”。倪頻很詫異,工頭答道:“你來了我們就不會(huì)關(guān)門,至少一大半工人還有活干。”
   《芝加哥論壇報(bào)》的一篇報(bào)道的開頭這樣寫道:“當(dāng)美國人看著銹病(形容美國汽車工業(yè)停滯不前、銹跡斑斑)和失業(yè)時(shí),倪頻卻看到了奶與蜜。”倪頻在接受采訪時(shí)說:“我們能幫助美國汽車工業(yè)保住工作崗位,雖然可能不是百分之百,可能只有50%或者70%。即便如此,我們已經(jīng)足以成為美國的勇士。”越來越多的美國工人認(rèn)為,這顯然比大家都失業(yè)不知要好上多少倍。而且,隨著企業(yè)的發(fā)展,還會(huì)增加更多的崗位。
    幾乎每一次成功收購,都會(huì)使萬向在美國擴(kuò)充員工隊(duì)伍。在收購AI公司之前,萬向就已在美國提供了大約1200個(gè)崗位。與此同時(shí),汽車工業(yè)領(lǐng)域的一些投資人也非常愿意向萬向提供各種收購機(jī)會(huì)。在經(jīng)過漫長談判后,AI公司的股東們最終同意以萬向提出的價(jià)格為收購價(jià),他們看到的是增值機(jī)會(huì)。

  “這是個(gè)文化包容的大家庭”

    走進(jìn)萬向美國公司大樓,工作區(qū)的各種設(shè)備、家具、文件都擺放得井井有條;巨大的倉庫里,大小不一的箱子被排成一條條直線;地上看不到一點(diǎn)垃圾,洗手間的地面和水池周圍,甚至找不到水跡。不過,這里從沒有設(shè)過清潔工崗位,清潔公司也只在每周六才會(huì)上門收集垃圾。據(jù)說,倉庫的清潔標(biāo)準(zhǔn)是即便漢堡丟在地下也可以拿起來吃。到訪的美國客戶都說,從沒有看到過這么干凈的汽車零部件企業(yè)。
    萬向美國公司的高管幾乎全是美國人,總部的30多位員工中,還包括了來自墨西哥、秘魯、波蘭等國的員工以及不到三分之一的中國籍員工。他們說,這里是一個(gè)大家庭,我們希望這里干凈、舒適。
    萬向美國公司去年銷售收入超過5億美元,今年還將大幅增長。安娜強(qiáng)調(diào),在萬向,她自己決定該怎么做,而且老板常常會(huì)關(guān)心她的家庭。她認(rèn)為,這也許體現(xiàn)了一種中國文化。
    特里清楚地記得自己到公司差2周就干滿7年了,她喜歡這里相互尊重的工作氣氛,希望能夠一直干到退休。而來自秘魯?shù)慕芩魉埂し鹆_勒斯則喜歡工作的挑戰(zhàn)性。
    員工們這種對萬向的情感,讓記者理解了為什么門鎖是邁克裝的,為什么有員工從家里帶來微波爐、冰箱,甚至裝傳真件的柜子;為什么用了很多年的桌椅還和新的一樣;而辦公用品幾乎都是員工從家里帶來工具一件件親手安裝的。
    作為一家公司的員工,他們沒有義務(wù)這樣做,但他們愿意。
    萬向美國公司最早的員工之一董峰說,萬向所走的國際化之路首先得益于人才的國際化。他記得以前想找個(gè)普通雇員也不容易,現(xiàn)在則常常會(huì)有人毛遂自薦,發(fā)來求職信。同時(shí)熟悉中國市場和美國市場的國際化人才,為企業(yè)積聚了發(fā)展的能量。
    難怪,當(dāng)員工們一再說萬向與別的美國公司沒有什么不同時(shí),卻又在千方百計(jì)地告訴記者,萬向與別的美國公司是多么的不同——萬向有著讓他們更眷念的文化氛圍。盡管這里不像其他美國公司那樣常常舉行派對,只在每年圣誕節(jié)舉行一次員工聚會(huì)。但員工們卻相處得更融洽,而工作效率幾乎是許多美國公司的3倍以上。
    記者在采訪中得知,資深企業(yè)管理咨詢專家蓋瑞留在萬向工作,和倪頻的一句話有關(guān)。當(dāng)時(shí)倪頻來美國不久,找客戶挺不容易,蓋瑞受托去見一個(gè)難纏的客戶。倪頻告訴他,“如果對方因?yàn)閷σ粋€(gè)中國公司的不尊重而怠慢你,你也別求他,立刻走人。”這句寧可失去業(yè)務(wù)也要保住尊嚴(yán)的話打動(dòng)蓋瑞,讓他一直留在了這家中國公司。
    在倪頻看來,文化最難改變也最能凝聚人心。中西文化雖有差異,也有共通之處,那就是讓員工實(shí)現(xiàn)價(jià)值,讓客戶得到利益。
    萬向在美國開拓市場必須符合這里的商業(yè)文化和規(guī)則。但相互關(guān)愛、尊重,對朋友或員工付出的感激……這些中國文化元素,讓來自各個(gè)文化體系的員工獲得了另一種尊嚴(yán),這里像 一個(gè)文化包容的大家庭,也因此成為公司高效運(yùn)作的源泉。

作者:蘇靖 莫曉平 (本報(bào)略有刪減)

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