萬向鋰離子動力電池安全性獲國家認可
2006-01-05
12月22日，由萬向電動汽車研制的，電動汽車用聚合物鋰離子動力蓄電池，順利通過科技部863電動汽車專項動力電池檢測鑒定部門的七項測試，其中三項為短路、擠壓及針刺等電池安全方面的試驗，這標志著萬向鋰離子動力電池在安全性能方面有了重大突破，再一次走在了世界鋰離子動力電池領域的前沿。
早在上世紀六、七十年代發生石油危機時起，人們便迫切地尋找新的替代能源。金屬鋰具有最輕、氧化還原電位最低、質量能量密度最大等優勢，由其為主要原料制成的鋰電池很快成為替代能源中的佼佼者之一。1995年，科學家又發明了聚合物鋰離子動力電池，由于它具有比能量高、壽命長、容量大等其它類型電池無法比擬的優越性，很快引起了人們的廣泛關注，尤其是為使用大功率大能量的車輛驅動提供了新的廣闊前景。日本、美國等發達國家都相繼投入巨資進行開發研究。萬向電動汽車成立時，確定“電池——電機——電控——電動汽車”的發展戰略，而其源頭正是聚合物鋰離子動力電池的研發和生產。
但是，由于鋰的性質過于活潑，動力電池的能量又十分巨大，所以，如何降低電池成本和提高電池安全性能便成了研究的重點，許多國家和研發機構也常因在電池安全性能上不足而一再延緩開發計劃。
萬向電動汽車的電池項目部從成立開始，便在這方面傾力研究。電池正負極材料的改性、新型安全隔膜的替換、阻燃電解液的添加……通過一系列試驗，在不斷降低了電池成本的同時，也使得電池性能得到進一步提高。在１２月22日的檢測中，終于順利通過外觀、極性、重量及尺寸、20℃放電容量、20℃倍率放電、-20℃放電容量、55℃放電容量以及短路、擠壓及針刺等破壞性安全試驗的測試。
