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2010-04-09
國家發(fā)改委汽車專家組組長張書林來訪
●新能源汽車的關鍵是電池，誰要是掌握了動力電池技術，誰就掌握了新能源汽車發(fā)展的主導權
●萬向電動汽車公司動力電池工廠的生產裝備技術是目前中國最先進的水平
●萬向新能源汽車的發(fā)展情況符合國家政策支持的條件
3月26日下午，中國汽車工程學會、中國汽車研究中心主任顧問、國家發(fā)改委汽車專家組組長張書林來訪。在實地參觀之后，他認為，萬向鋰電池生產基地的生產線和管理水平在行業(yè)內處于領先地位，希望萬向進一步努力，為國家新能源汽車產業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
在參觀了集團展示廳和萬向電動汽車及鋰電池生產基地后，張書林說，新能源汽車的關鍵是電池，誰要是掌握了動力電池技術，誰就掌握了新能源汽車發(fā)展的主導權。有幸的是，魯冠球很有眼光，對新能源汽車，萬向確實是扎扎實實在做，不是像有的企業(yè)那樣在“忽悠”，而且萬向做得很好。萬向鋰電池生產基地不僅從建設到投產的速度非常快，而且目前的管理和生產裝備技術水平都相當高，代表了國內目前的最高檔次，非常不簡單！他高興地說，“我可以肯定地說，這是目前我們國內最好的一個鋰電池工廠，在行業(yè)內處于最高水平?！彼f，國內的主要工廠他都去看過，包括一些主機廠，他們的生產線同萬向相比，無論是水平和規(guī)模都有一定的差距。萬向對新能源汽車這一塊抓得很實很到位，從電池、電機、電控，到整個新能源汽車，都做得很好，相信以后一定會在國際國內占有一定的地位。
張書林表示，新能源汽車將是國家下一步要重點支持的產業(yè)，非常有前途。2009年，汽車產業(yè)振興規(guī)劃一出臺，發(fā)改委就列出了100億元的專項扶持資金。今年現(xiàn)場看了萬向電動汽車動力電池工廠，他認為萬向已經很有條件，應該可以爭取國家在該方面的政策支持。對于國內動力電池產業(yè)與國際先進相比存在的差距，張書林也希望萬向能進一步努力，爭取早日能迎頭趕上。
“親眼目睹萬向扎扎實實在發(fā)展新能源汽車產業(yè)，很受教育，回去以后一定會把萬向的情況向發(fā)改委領導匯報”，張書林握著魯冠球的手這樣說。同時，他認為，萬向電池-電機-電控-電動汽車的發(fā)展思路非常正確，這也是將來國家對這個產業(yè)發(fā)展的政策導向。
魯冠球表示，對于發(fā)展新能源汽車的技術路線，社會上一直有爭論，萬向從1999年開始，就認定搞純電動，到現(xiàn)在還沒有變過。從現(xiàn)在的情況來看，走純電動這條路子已經越來越清晰了。萬向搞電動汽車已經11年，天天在“燒錢”，到現(xiàn)在還沒有賺過錢，但已經聚集了一大批人才，形成了從電池、電機、電控到電動汽車的產業(yè)體系。
交流中，魯冠球還向客人介紹了萬向投資天然氣發(fā)電、風力發(fā)電、太陽能發(fā)電和儲能電站等新能源產業(yè)的情況，萬向下一步將投資500億，建設一個新能源工業(yè)城，爭取在十年之內建設好。對此，張書林高興地說，這很好，國家7個戰(zhàn)略新興產業(yè)中萬向已經占了新能源和新能源汽車兩個。
