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2009-06-15
進退有節 仰俯皆寬 能進能退 能主能輔
6月8日下午，國務院參事室調研組吳宗鑫、鄭虎、馮秀華、張洪濤、徐錠明參事等一行主要就電動汽車產業發展來萬向作專題調研時總結，萬向發展到今天，一靠精神二靠謀略三靠信心。
吳宗鑫參事表示，電動汽車產業符合節能減排、新能源的重要方向，國務院對此很重視，李克強副總理曾為此作專門的指示。
魯冠球首先簡單介紹了萬向的基本情況，包括企業性質、汽車零部件主業、電動汽車10年發展歷程等。對于電動汽車產業化及政策，他重點談了三個方面：一是正確處理與國有汽車大公司的關系；二是對電動汽車產業化的看法；三是電動汽車產業的成功需要各方面思想的統一。魯冠球說，要實現全面的產業化，萬向認為取決于三個因素，一是政策，國家政策是先導，決定著民眾對新能源的態度和產品性價比提升的速度；二是意識，國民意識的提升決定了新能源推廣的廣度和深度，現在，社會上要求企業講社會責任，在新能源推廣上，全社會的公民都有責任，都應該為新能源的發展做出自己的貢獻；三是產品性價比，只有在質量保證、成本下降的基礎上，新能源才能長期發展，因此，產品性價比決定了新能源的命運。
魯冠球說，萬向在電動汽車產業上已無怨無悔地投資了10年，對于什么時候能成功，現在還沒有時間表，但萬向已認準了這個方向，如果國家政策支持力度大，萬向發展就會快一些，如果政策力度小，萬向可能慢一點，但萬向一定不會停下來，一定會堅持搞下去。我們相信，道路是曲折的，前景是光明的。
聽了魯冠球的談話，調研組成員表示，說得很好，啟發很大。
徐錠明參事表示，此次來萬向是他建議的。他說，魯冠球有大將風度，特別是在處理與國有大企業的關系上，講得很好，可以用“進退有節、仰俯皆寬、能進能退、能主能輔”16個字來概括。新能源是民營企業開始搞起來的，但國有企業一旦進來，可能會產生擠出效應。魯冠球提出，配套也可以，這個戰略很了不得。沒有戰略就沒有方向，沒有目標就沒有奔頭。只要能生存、能發展就好，魯冠球的精神值得佩服。
鄭虎參事表示，萬向40年能做到這個成績，與魯冠球的戰略思想、境界是分不開的，非常佩服。他相信萬向電動汽車的事業一定能發展，萬向集團一定能發展。
馮秀華參事表示，萬向發展到今天，一是精神，二是謀略，三是信心，這值得我們學習。
會談最后，魯冠球希望參事們多呼吁，多支持，對于政策，要大膽放開，誰可以生產，誰不可以生產由市場來決定，不要輕易抹殺。
陪同前來的領導有杭州市政府副秘書長趙立康、蕭山區委常委、副區長蔣金梁。
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國務院參事由國務院總理聘任。自成立以來先后共有參事191位，現任參事41位。他們大多是民主黨派成員和無黨派人士，也有中共的專家、學者和富有宏觀管理經驗的領導干部。他們以深入實際、聯系群眾，客觀公正地反映社情民意，直接向國務院領導提出意見和建議，作為自己的職責。政府參事工作制度是人民依照法律管理國家事務的一種渠道和形式。
