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胃口越來越大，矛盾越來越多，態度越來越僵硬…… 得益于共同利益的驅使，一向兩面三刀的美國與歐盟攜手對中國發難了：3月30日，他們就中國《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》(簡稱《辦法》)提出異議，分別向WTO申訴，要求…
新華網專稿：在中國國家主席胡錦濤行將訪美之際，第17屆中美商貿聯委會今日將在華盛頓舉行。鑒于，近年來中美在美對華貿易逆差、人民幣匯率、知識產權保護和市場準入等問題上時有摩擦，因而此次聯委會備受經貿專家和媒體，尤其是西方媒體的…
中國汽車出口俄羅斯目前可謂炙手可熱。自2003年中興旗艦皮卡以國產車身份首次登陸俄羅斯以來，一汽、長城、奇瑞、中大、北京吉普等等很多國內汽車企業，紛紛將拓展海外的目光瞄向了俄羅斯市場。 來自滿洲里海關的信息，200…
歐盟委員會3月30日宣布，歐盟已經和美國一起，要求在世界貿易組織框架下就汽車零部件關稅問題與中國進行雙邊磋商。中國商務部證實，中國已接受美國和歐盟的上述要求。 這是歐盟自中國加入世貿組織以來，第一次向世貿組織提出申訴。 …
日前，歐盟、美國常駐世貿組織(WTO)代表團大使分別致函中國駐世貿組織代表團孫振宇大使，就中國汽車產業發展政策等措施在WTO提起爭端解決機制下的磋商請求。此舉表明，歐美已將中方"告"上了世貿組織。而這也是歐美首次聯手將中國"告…
“在擴大開發中重視維護國家經濟安全”。溫家寶所作的《政府工作報告》中明確提出了這樣的觀點。而反觀我國的汽車零部件、汽車緊固件行業，我們正在逐漸地失去自我，跨國公司從合資合作到獨資建廠，再到大舉并購我國發展潛力較大的零部件企…
