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工業(yè)協(xié)會(huì)蔣雷：中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)有三大軟肋2005-08-15

    在8日于長(zhǎng)春召開(kāi)的中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)蔣雷表示，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出快速良性的發(fā)展局面，但與世界領(lǐng)先水平相比還存在三大“軟肋”。 　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2004年列入統(tǒng)計(jì)范疇的汽…

滲透售后市場(chǎng)　外資零部件企業(yè)欲辟新“藍(lán)海”2005-08-15

    最近《華爾街日?qǐng)?bào)》上有本暢銷書，名為《藍(lán)海戰(zhàn)略》。它將現(xiàn)存已知市場(chǎng)和待建未知的市場(chǎng)形象比喻為"紅海"和"藍(lán)海"。而"藍(lán)海"則代表著蘊(yùn)含龐大需求的新的未知空間。 　　在汽車零部件領(lǐng)域，當(dāng)ＯＥＭ市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈、變數(shù)越來(lái)越多之時(shí)，…

世界第三大輪轂制造商德國(guó)寶必達(dá)搶灘中國(guó)市場(chǎng)2005-08-15

    汽車原配零部件制造業(yè)跨國(guó)巨頭德國(guó)寶必達(dá)股份公司Borbet GmbH，是歐洲第一、世界第三大的汽車輪轂制造商,近期與國(guó)內(nèi)安全輪胎供應(yīng)商的深圳創(chuàng)先公司簽署了合作協(xié)議，正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。     “走進(jìn)中國(guó)這一步，我們一直有…

整車廠小農(nóng)意識(shí)嚴(yán)重影響零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展2005-08-15

    在剛剛落下帷幕的長(zhǎng)春車展上，如果說(shuō)整車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱酥鹘牵敲雌嚵悴考袠I(yè)可以說(shuō)是本次車展搶奪輿論視線的一匹黑馬。 　　長(zhǎng)春車展期間，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了首屆“２００４年度中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)”，2…

我國(guó)將建立若干國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地2005-08-15

　　日前舉行的“２００５年汽車零部件行業(yè)年會(huì)”上傳出消息，國(guó)務(wù)院已經(jīng)原則同意設(shè)立若干國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地，并扶植一批國(guó)家級(jí)的汽車及零部件出口企業(yè)，現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)施階段。同時(shí)，國(guó)家即將出臺(tái)相關(guān)政策，在技術(shù)研發(fā)、金融、出口保險(xiǎn)等１２方面對(duì)上述…

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與國(guó)際相比 仍存在五方面差距2005-08-05

     近年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅速，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但與此同時(shí)，我國(guó)汽車業(yè)與國(guó)際相比仍存在較大差距，有關(guān)專家分析認(rèn)為，這些差距主要體現(xiàn)在五方面。　　一、汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織落后。隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展速度的加快，世界汽…